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如何做好高質(zhì)量指揮中心操作臺(tái)的運(yùn)輸和安裝?

指揮中心操作臺(tái)的應(yīng)用領(lǐng)域越來越廣泛,生產(chǎn)廠家也越來越多,隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,操作臺(tái)的生產(chǎn)工藝也在不斷提升,產(chǎn)品質(zhì)量也越來越可靠,隨著各種智能化配件的出現(xiàn),操作臺(tái)的功能也變得越來越強(qiáng)大,但產(chǎn)品質(zhì)量的好壞,并不僅僅是產(chǎn)品本身的質(zhì)量,還包括它的運(yùn)輸和安裝過程是否嚴(yán)謹(jǐn)可靠,那如何做好高質(zhì)量指揮中心操作臺(tái)的運(yùn)輸和安裝呢?

指揮中心操作臺(tái)安裝過程照片

指揮中心操作臺(tái)從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段到交付用戶有很多個(gè)過程,包括需求統(tǒng)計(jì)、設(shè)計(jì)初稿、可行性論證、設(shè)計(jì)終搞、車間生產(chǎn)、運(yùn)輸和安裝、項(xiàng)目驗(yàn)收等等,這其中指揮中心操作臺(tái)的運(yùn)輸和安裝也非常重要。

如今指揮中心操作臺(tái)大多采用模塊化拼裝設(shè)計(jì),都是散件到現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行組裝,而它的運(yùn)輸?shù)谝辉瓌t是保證這些零件不被損壞、劃花和潮濕等等,在運(yùn)輸之前應(yīng)根據(jù)數(shù)量多少和運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近進(jìn)行運(yùn)輸方式選擇,如果是近距離運(yùn)輸,可采用散件裝車陸運(yùn)方式,散件直接裝車前,應(yīng)注意每一個(gè)零件都要采用空氣氣墊進(jìn)行單獨(dú)包裝,外層再包裹防滑纏繞膜,擺放時(shí)應(yīng)分類排放整齊,怕重物壓的零件放在上層,以免車輛移動(dòng)時(shí)顛簸靠成損壞,指揮中心操作臺(tái)散件運(yùn)輸車輛必須使用全封閉廂式貨車以防止雨水。如果距離較遠(yuǎn)數(shù)量較多,必須采用木包裝箱方式,保證零部件的安全。

指揮中心操作臺(tái)的安裝更加重要,雖然現(xiàn)在的加工工藝有較大提高,精度更高更準(zhǔn)確,但也有一定的誤差,這是不可避免的,而且指揮中心操作臺(tái)是安裝在地面或高架地板上,地面和高架地板也不會(huì)是完全平整的平面,對(duì)指揮中心操作臺(tái)的安裝效果也有一定的影響,零部件在拼裝過程中本身也會(huì)產(chǎn)生誤差,這些因素都會(huì)直接影響到實(shí)際效果,所以除了從設(shè)計(jì)上去減少誤差影響外,更要在安裝過程中注意控制誤差范圍,每一道安裝工序都要過程檢驗(yàn),核實(shí)尺寸,平面要水平平整、縫隙要大小均勻,角度要與圖紙一致,保證完成后的安裝效果。

另外,指揮中心操作臺(tái)的安裝還包括各種配件、插座的安裝,這些配件和插座的安裝一定要穩(wěn)固和規(guī)范,應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D紙和使用單位現(xiàn)場(chǎng)代表的要求進(jìn)行,指揮中心操作臺(tái)內(nèi)的設(shè)備安裝如果由使用單位負(fù)責(zé),指揮中心操作臺(tái)廠家也要進(jìn)行相關(guān)的安裝指導(dǎo)和配合,以保證設(shè)備和操作人員的相對(duì)安全。

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